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Фильтры: Бренд: YAMAHAМодель: ヤマハFC-31 ディーゼルドライブ船
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YAMAHA FC-31
ヤマハ FC-31 (サイズ:31FT) ヤマハ FC-31 (サイズ:31FT)
3,800,000 JPY (≈1,167,900 MUR) (≈108,900 MYR) (≈25,550 USD) (≈392,900 MVR) (≈33,050 SGD) (≈374,600 SCR) (≈419,761,700 IDR) (≈1,476,250 PHP) (≈200,300 HKD) (≈1,035,350 TRY) (≈22,250 EUR) (≈35,500,550 KRW) (≈7,710,500 LKR) (≈43,150 NZD) (≈2,063,350 рублей) (≈39,550 AUD)
  • Год регистрации : 1995
  • Размер (футы) : 75
  • Тип двигателя : ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА
  • Тип двигателя : ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА
  • Тип топлива : ДИЗЕЛЬ
  • Бренд двигателя : YAMAHA
  • Модель двигателя : SX370KS (6TC)
  • Такты : 4
  • Мощность (л.с.) : 150
  • Количество двигателей : 2
  • Состояние : Двигатель исправен
  • Ширина (м) : 2.88
  • Материал корпуса : СТЕКЛОПЛАСТИК (FRP)

YAMAHA FC-31 1995年式・ディーゼル2基搭載 セミウォークアラウンド仕様 外観・デッキ・FBまで きれいに保たれた一艇 釣りからクルージングまで楽しめるFC-31 フライブリッジを備え、フィッシングからクルージングまで楽しめるヤマハ FC-31のご紹介です。 セミウォークアラウンドのデッキとキャビンを備え、釣りを楽しむ時間にも、船内でゆっくり過ごす時間にも対応できるレイアウトが魅力です。 本艇は1995年式。外観には目立つ大きな傷やへこみが見られず、大変きれいな状態が保たれています。デッキ周りやフライブリッジもきれいに維持されており、年式と合わせてぜひご覧いただきたいポイントです。 注目ポイント セミウォークアラウンド仕様 ヤマハ SX370KS ディーゼルエンジン×2基 きれいに維持された外観・デッキ・フライブリッジ 船底塗料未施工 電動ウインドラス FBハードオーニング・ソフトオーニング FBのL字型シート フロントウインドマスク キャビンを周囲まで閉じられるカーテン 個室トイレ 外観・デッキについて 船体は船底塗料が施工されていない状態です。外観だけでなく、デッキ周りもきれいな状態が保たれています。 電動ウインドラスを装備しており、アンカーの上げ下ろしを補助します。 船体やデッキ各部の状態については、掲載写真・動画と合わせてご確認ください。 フライブリッジ・オーニング フライブリッジには、ハードオーニングとソフトオーニングの両方を装備しています。 普段の航行では、通過する橋の高さに配慮してハードオーニングを畳み、ソフトオーニングを使用しているとのことです。装備の形状や収納状態についても、写真・動画をご参照ください。 L字型シートも備え、操船時だけでなく、同乗者の方にも景色を楽しんでいただけるスペースとなっています。 キャビン・快適装備 フロントウインドマスクを装備しています。また、キャビン内はカーテンで周囲を閉じられる仕様となっており、船内で過ごす際のプライバシーにも配慮されています。 個室トイレも備えており、ご家族やお子様とのクルージングにも便利です。 室内の雰囲気や使い勝手については、掲載写真・動画でご確認ください。 エンジンについて ヤマハ製ディーゼル6TC(SX370KS)を2基搭載したドライブ艇です。 エンジン ヤマハ 6TC(SX370KS)×2基 燃料・推進方式 ディーゼル・ドライブ艇 最高出力 カタログ値 165PS/3,400rpm 1基あたり 連続最大出力 船舶検査手帳記載 150PS/3,300rpm 1基あたり 右舷アワー 1,430時間 左舷アワー 1,445時間 ※最高出力と連続最大出力は、異なる条件の数値です。アワーはメーターの表示値で、実使用時間を保証するものではありません。今後の使用により増加する場合があります。 動画撮影時の走行記録 3,000rpmで28ノット 撮影時は3000回転までしか回しませんでした。 最高速度は約30ノットとの申告ですが、今回の撮影では最高速度の確認は行っていません。 ※速度は参考値です。乗船人数、積載量、海況、船底や機関の状態などによって変わります。 ぜひ、実艇でご覧ください セミウォークアラウンド仕様に加え、外観・デッキ・フライブリッジのきれいな状態と、ハード・ソフト両方のオーニングが魅力の一艇です。