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YAMAHA F-23 日本の中古Motor Boats販売

96万円 (≈295,050 MUR) (≈27,550 MYR) (≈6,450 USD) (≈99,250 MVR) (≈8,350 SGD) (≈94,650 SCR) (≈106,045,100 IDR) (≈372,950 PHP) (≈50,600 HKD) (≈261,600 TRY) (≈5,650 EUR) (≈8,968,550 KRW) (≈1,947,950 LKR) (≈10,900 NZD) (≈521,300 рублей) (≈10,000 AUD)

  • directions_boatNo:  93445
  • place神奈川県
  • eventJuly 01, 2026, 23:01 Pm (2日前に掲載)
  • photo_camera279
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  • 登録番号 : 93445
  • 年 : 1988
  • メーカー : YAMAHA
  • モデル : F-23
  • サイズ(フィート) : 23
  • エンジンタイプ : 船外機
  • 燃料タイプ : ガソリン
  • エンジンメーカー : YAMAHA
  • エンジンモデル : 6E5(115A)
  • ストローク : 2
  • 馬力(hp) : 115
  • エンジン数 : 1
  • 状態 : 始動可
  • 保管形態 : 陸上保管
  • 全長(m) : 6.15
  • 全幅(m) : 2.25
トランサムステップトランサムラダーFreshwater Shower航海灯Freshwater Showerビルジポンプロッドホルダー(埋込)フェンダー

プレジャーボート、フィッシングボートとして定評のある「ヤマハ F23 船外機仕様」です。 本艇の大きな特徴は、新艇時からのワンオーナー艇である点です。 船体書類上は昭和63年(1988年)7月進水となっておりますが、パッと見の第一印象ではそこまでの経年を感じさせないコンディションが保たれているように見受けられました。 その要因として、マリーナでの「上架保管」を徹底されていること、そして夜間や不使用時にはデッキ面からハル上部までをすっぽりと覆う「特注のフルシートカバー」を常に掛けられていることが挙げられるかと思います(お写真参照)。 オーナー様のお話によると、ここ最近はバフ掛けなどの本格的な施工は行っていないとのことですが、これまで定期的に磨きを入れながら維持されてきたとのことで、年式の古い白ハルにありがちなチョーキング(粉吹き)も比較的少なく、年式に対して良好な艶が残っているように感じられました。 ワンオーナー様ならではの、丁寧な維持管理が窺える使用感です。 【エンジン・計器類について】 エンジンはヤマハ製の2ストローク115馬力を搭載しています。 アワーメーターが不調のため正確な稼働時間は「不明」とさせていただきますが、エンジンは2000年に載せ替え(換装)が行われています。 (製造プレートの製造年月は「00.03(2000年3月)」となっており、新艇時のものではなく後年に載せ替え(換装)が行われているようです。 上架保管かつフルカバー環境であったため、カウルやロワーケースなどの外観も、年数に対して塩害や紫外線による劣化が比較的抑えられている印象を受けました。 燃料関係については、燃料タンク容量120リットル、予備タンク24リットル2缶、合計168リットルとなっております。 なお、本艇に使用している船台についても、あわせて引き取り可能な方、歓迎いたします。 【総評】 23フィートという扱いやすいサイズ感であり、ワンオーナー艇としての素性の良さが感じられるボートです。 年式という部分を考慮しつつも、保管状態の良さを重視して探されている方には、一見の価値がある1艇ではないでしょうか。





配送費見積もり

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YAMAHA F-23

輸出先
保管場所 : Kanagawa Prefecture, Iiyama, Atsugi, Kanagawa Prefecture, 243 0112, Japan
港までの距離 : 383.82 KM
発送方法 : 40ft HQ Container
ボート価格 : 96万円 (295,050 MUR) (27,550 MYR) (6,450 USD) (99,250 MVR) (8,350 SGD) (94,650 SCR) (106,045,100 IDR) (372,950 PHP) (50,600 HKD) (261,600 TRY) (5,650 EUR) (8,968,550 KRW) (1,947,950 LKR) (10,900 NZD) (521,300 рублей) (10,000 AUD)
配送費 : 15万円 (46,150 MUR) (4,300 MYR) (1,050 USD) (15,550 MVR) (1,350 SGD) (14,800 SCR) (16,569,550 IDR) (58,300 PHP) (7,950 HKD) (40,900 TRY) (900 EUR) (1,401,350 KRW) (304,400 LKR) (1,750 NZD) (81,450 рублей) (1,600 AUD)
シッピングチャージ : 20万円 (61,500 MUR) (5,750 MYR) (1,350 USD) (20,700 MVR) (1,750 SGD) (19,750 SCR) (22,092,750 IDR) (77,700 PHP) (10,550 HKD) (54,500 TRY) (1,200 EUR) (1,868,450 KRW) (405,850 LKR) (2,300 NZD) (108,600 рублей) (2,100 AUD)
海上運賃 : 149万円 (457,950 MUR) (42,700 MYR) (10,050 USD) (154,050 MVR) (12,950 SGD) (146,900 SCR) (164,590,800 IDR) (578,850 PHP) (78,550 HKD) (406,000 TRY) (8,750 EUR) (13,919,950 KRW) (3,023,350 LKR) (16,950 NZD) (809,050 рублей) (15,500 AUD)

CPT CIP DURRES 合計: 280万円 (860,550 MUR) (80,250 MYR) (18,800 USD) (289,500 MVR) (24,350 SGD) (276,050 SCR) (309,298,100 IDR) (1,087,750 PHP) (147,600 HKD) (762,900 TRY) (16,400 EUR) (26,158,300 KRW) (5,681,400 LKR) (31,800 NZD) (1,520,350 рублей) (29,150 AUD) 287万円 (882,100 MUR) (82,250 MYR) (19,300 USD) (296,750 MVR) (24,950 SGD) (282,950 SCR) (317,030,550 IDR) (1,114,950 PHP) (151,300 HKD) (782,000 TRY) (16,800 EUR) (26,812,250 KRW) (5,823,450 LKR) (32,600 NZD) (1,558,350 рублей) (29,900 AUD)

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