The description has been machine-translated from Japanese and may contain inaccuracies.
Представляем вам «TOYOTA PONAM-28V», спущенную на воду и зарегистрированную в 2022 году (4-й год эры Рэйва). Это популярная модель, воплотившая в себе передовую конструкцию корпуса и новейшие технологии, которыми гордится компания Toyota. Данная лодка принадлежала одному владельцу и с момента спуска на воду тщательно ухаживали за ней. Наряду с поразительно низким наработком — всего 27,8 часов — это надежное судно, на котором в марине регулярно проводились технические осмотры и замена расходных материалов, таких как смазочные материалы и импеллеры. Поскольку владелец пользовался лодкой очень редко, он решил передать её тому, кто будет бережно относиться к ней. Состояние салона, сохранившее черты нового судна. Главная привлекательность этой лодки заключается в исключительно низком наработанном времени — всего 27,8 часов — и, как следствие, в её превосходном состоянии. Диваны в каюте, обшивка стен, маты на носовой палубе, а также сиденья в кабине управления и сиденье унитаза в отдельном туалете — все это сохранилось в состоянии, в котором было при отгрузке новой лодки, с большим количеством оставшихся защитных плёнок. Полный набор навигационных приборов и оборудования для комфорта. Лодка также оснащена обширным набором оборудования, обеспечивающим комфорт при управлении и рыбалке. Система помощи при управлении: «Виртуальная якорная система Toyota (TVAS)», значительно облегчающая маневрирование лодки с одним двигателем. Навигационное оборудование: GPS-эхолот (HE-731S) и радар (HR-7) производства HONDEX. Комфортное оборудование: морской кондиционер, электрический морской туалет, система подключения к береговому электропитанию, солнечные панели. Прочее: кормовой пост управления (2 места), платформа для купания (с покрытием SeaDek). Состояние двигателя и условия хранения: В машинном отделении сохранился блеск первоначальной окраски, характерный для новой лодки, и нет никаких скоплений воды в трюме или заметных масляных пятен. Кроме того, не полагаясь исключительно на небольшой наработ, владелец поручал марине проведение технического обслуживания, в рамках которого регулярно осуществлялись осмотры и замена расходных материалов, таких как смазочные материалы и рабочие колеса (имеется ведомость работ). Эту лодку можно порекомендовать тем, кто ищет судно недавнего выпуска с небольшим наработом и в отличном состоянии интерьера. ■ Осмотр и пробный заплыв Место хранения: на суше в марине города Йокогама, префектура Канагава Условия осмотра: по предварительной записи (поскольку требуется присутствие владельца, обязательно свяжитесь с нами заранее) Расходы на спуск на воду и пробный заезд: При пробном заезде и осмотре с вас взимается плата в размере 10 000 йен (с НДС) в качестве фактических расходов на спуск на воду и топливо. При этом клиентам, приобретающим данную лодку (заключившим договор купли-продажи), эта сумма будет зачтена в счет стоимости лодки или возвращена при оплате покупки. Важные замечания: Просим принять во внимание, что в зависимости от погодных условий и состояния моря в день посещения тест-драйв может быть невозможен.
Please note: The shipping estimate provided here is generated using a calculation formula and may not reflect the final cost. For an accurate and official quote, kindly reach out to us via WhatsApp or email.