• 登録年 : 2004

• サイズ（フィート） : 75

• エンジンタイプ : スターンドライブ

• エンジンタイプ : スターンドライブ

• 燃料タイプ : ディーゼル

• エンジンメーカー : MERCURY

• エンジンモデル : MCM5.0MPI

• ストローク : 4

• 馬力（hp） : 260

• エンジン数 : 2

• 状態 : 始動可

• 全幅（m） : 2.8

• 船体素材 : FRP（繊維強化プラスチック）

2004年式　シーレイ 280／315 サンダンサー 2004年式、国内新造進水登録のシーレイです。 販売ルート等の違いにより「シーレイ280」「シーレイ315サンダンサー」と呼ばれていますが、基本的には同型艇となります。 船体に刻印された識別番号からも、2004年モデルであることが確認できます。 陸電装置・マリンエアコン・発電機など、クルージング艇として嬉しい装備も充実しています。 マリーナステイはもちろん、離島へのクルージングや船中泊の際にも、電源やエアコンを使用でき、快適な船内空間でお過ごしいただけます。 シーレイらしいゆとりあるキャビンと充実した装備を備え、デイクルージングからマリーナステイ、ロングクルージングまで幅広く活躍してくれるモデルです。 通常同型で800万から950万からの販売価格ですが、 オーナー様が多忙な為、約2年前から乗ってません 始動するにはそれなりの整備が必要な為、格安販売致します。 販売価格も安い為、それなりに整備して乗るのも、 お得感があると思います。 近日中、YouTube公開予定。
外観
ネイビー×ホワイトのツートンカラーが映える、Sea Rayらしい高級感のあるスタイリッシュな外観です。2004年式ながらデザインの古さを感じさせにくく、32フィートクラスならではのボリューム感と存在感があります。大型のバウレールを備え、船首まで移動しやすいデッキレイアウト。スポーツクルーザーらしい流麗な船体ラインも魅力です。 中古艇ですので年式相応の使用感はございますが、写真から見ても全体的にまとまりのある印象の艇です。
ハル　船底
船底・ハル周りは写真のとおり、年式相応の使用感はございますが、大きく目立つ損傷は写真上では確認できません。ハルはSea Rayらしいしっかりとしたボリューム感があり、深めのV形状と力強い船底ラインが特徴です。ネイビーのハルカラーも艶が残っており、全体として存在感のある外観です。 船底塗装には経年による色ムラ・使用感が見られますので、詳細は現艇にてご確認ください。 ※中古艇につき現状優先となります。
フロントデッキ
ワイドで開放感のあるフロントデッキを備えています。左右にはステンレス製のバウレールが配置され、バウには電動アンカーウインドラスを装備。アンカーの上げ下ろしもスムーズに行える仕様です。デッキ中央にはハッチも装備され、キャビンへの採光・換気にも配慮されています。 2004年式の中古艇のためデッキには年式相応の使用感や汚れが見られますが、写真のとおり大きく雰囲気を損なうような状態ではなく、Sea Rayらしいゆとりのあるバウスペースとなっています。
コックピット　デッキ
Sea Rayらしいゆったりとしたコックピットスペースを確保。運転席は視界が広く、各種メーターやスロットル類も操作しやすく配置されています。 後方には大型ベンチシートを備え、複数人でのクルージングにも十分なスペースがあります。助手席側にもシートを配置し、開放感のあるレイアウトとなっています。 ウェットバー（シンク）やドリンクホルダー、収納スペースも装備され、停泊中のくつろぎにも便利。大型のキャンバストップにより日差しを抑えながら快適に過ごせます。 シート・デッキには2004年式相応の汚れや使用感が見られますが、クリーニングによってさらに印象が良くなりそうな状態です。
キャビン
32フィートクラスならではの、ゆとりあるキャビンスペースです。船首側には広々としたVバースを備え、中央にはテーブル付きのダイネットを配置。休憩や食事はもちろん、船中泊を楽しめるレイアウトとなっています。 船内にはギャレー（シンク）、冷蔵庫、テレビ、個室トイレ・洗面スペースなど、クルージングに便利な設備を装備。木目調の内装と明るいベージュ系のインテリアで、Sea Rayらしい落ち着いた雰囲気があります。 2004年式のため内装・シート等には年式相応の使用感がありますが、クリーニングを行うことでさらに印象が良くなりそうです。 デイクルーズだけでなく、ご家族やご友人とのロングクルージングや船中泊にも楽しめるキャビンです。
エンジン　その他
エンジンは MerCruiser（マーキュリー）MCM 5.0 MPI ガソリンエンジンを2基搭載したツインエンジン仕様。ドライブ艇ならではの軽快な走りと、左右2基掛けによる取り回しのしやすさが魅力です。 ドライブは左右2基のスターンドライブを装備。写真のとおりプロペラ、ドライブ本体とも現状確認がしやすい状態です。 R5年、シリンダーヘッド、インペラ、ベローズ、 ジンバルベアリング、EXバルブ、INバルブ、 セルモーター、オルタネーター交換。 10年以内にマニホールド、エルボー交換。 上記、オーナー様にお聞きしてる整備履歴です。