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フィルター: メーカー:YAMAHAモデル:ヤマハ FR-24
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YAMAHA FR-24
ヤマハ FR-24 (サイズ:24FT) ヤマハ FR-24 (サイズ:24FT)
130万円 (≈399,550 MUR) (≈37,250 MYR) (≈8,750 USD) (≈134,450 MVR) (≈11,300 SGD) (≈128,150 SCR) (≈143,602,700 IDR) (≈505,050 PHP) (≈68,550 HKD) (≈354,200 TRY) (≈7,650 EUR) (≈12,144,950 KRW) (≈2,637,800 LKR) (≈14,800 NZD) (≈705,900 рублей) (≈13,550 AUD)
  • 登録年 : 1992
  • サイズ(フィート) : 75
  • エンジンタイプ : 船外機
  • エンジンタイプ : 船外機
  • 燃料タイプ : ガソリン
  • エンジンメーカー : YAMAHA
  • エンジンモデル : 6FA
  • ストローク : 4
  • 馬力(hp) : 175
  • エンジン数 : 1
  • 状態 : 始動可
  • 全幅(m) : 2.36
  • 船体素材 : FRP(繊維強化プラスチック)

1992年(平成4年)4月新造進水のヤマハFR-24です。 オーナー様、長らく使用してきましたが、あまり使用しなくなりましたし、次に使用してくださる方がいらっしゃるならと掲載されることになりました。船外機エンジンは当時はよくみられた2ストエンジンから4ストの115馬力へ載せ替え、その後、現在の175馬力のエンジンへと変えられたそうです。キャビンがあり24ftでも大きめのサイズの艇ですが、175馬力であれば、問題ないでしょう。115馬力よりは、パワー不足にもならず、燃費も良いとのことです。 係留保管ですが、波や風が入ってこない感じの場所なので、船体やデッキ、大きな損傷等は見受けられませんでした。デッキの浮き等も見受けられません。エンジン始動、アイドリング時も安定しており問題なさそうです。取材時は灯火類も問題なく、いつでも、試乗できそうです。 以下直近の整備履歴(大きな整備のみ) 2020年11月 175psエンジン載せ替え、バッテリー交換 2個 2022年05月 船底塗装、ガソリンタンクのフロート取替え、消耗品交換(ギアオイル他一式) 2023年10月 船底塗装、消耗品交換(エンジンオイル他一式) 2025年04月〜5月 船底塗装、この度は、インペラ・アノード交換、船底のプライマー塗装など。通常よりも手をかけていらっしゃいます。 2026年01月 船底塗装、チルトモーター交換、消耗品交換(エンジンオイル、エレメント他一式)